距離現款寶馬車型2004年發佈已經過去了7年時間，今年寶馬1系(配置 圖庫 口碑 論壇)已經發佈了全新的1系車型，這款新車也將在明年同步更新換代，繼續採用進口方式引入中國市場。全新的中國版進口車型將在廣州車展上正式登場，而中規版的路試車型在此之前早已悄然展開測試。
寶馬全新1系 引入中國的全新寶馬1系將和海外版車型一樣，同時包括Urban城市版和Sport運動版車型。我們今天也同時帶來了包括這兩款車型在中國進行測試的新車外觀內飾諜照。新款寶馬1系作為大改款換代車型，完全採用了全新設計，軸距加長30mm達到了2690mm，前後輪距也都大幅增加了50mm以上，更加寬大的底盤帶來更加穩定的操控性能。
寶馬全新1系內飾 車身尺寸也相應增加，寬度增加了17mm，長度增加了85mm，只有高度保持與現款車型一致，因此這也帶來了車內空間和行李箱空間的同步提升。全新寶馬1系的外觀秉承了新任設計師霍伊頓克的設計風格，更加前凸的雙腎格柵在新款寶馬5系(配置 圖庫 口碑 論壇)，以及剛發佈不久的新3系上都得到了充分體現，寶馬新1系的設計當然也不例外。
寶馬全新1系後排 而差別最大之處當然就是新的大燈了，近似三角形輪廓的設計與現款1系的風格相差懸殊，而且隨著燈眉和新的天使眼大燈的配置，新款大燈的品質相比現款車型有了質的飛躍。車身側面還保留著現款1系車型的一些神韻，重心後移的設計也是為了貫徹寶馬車型前後軸均衡配重的需求。犀利的腰線劃過車門，但下方門沿沒有再保留特別的弧線輪廓設計。
內凹的尾箱蓋設計依然延續，全新的尾燈組提醒著我們這是新一代的寶馬1系車型。當然新款1系也運用了“L”型LED燈帶結構這樣的最新家族特徵。全新1系的內飾設計看上去和寶馬X1(配置 圖庫 口碑 論壇)有些神似，中控面板較老款有所升高，使用起來也應該會更加順手。全新的8.8寸折疊顯示幕引入，以及手?檔杆旁邊新增的iDrive控制系統，也使得新1系的檔次大幅提高。多功能方向盤也是和新款5系和7系的相同風格。
寶馬全新1系城市版 在國內同時曝光的Urban城市版和Sport運動版車型在外觀設計上還是有所不同，比如Urban城市版車型的進氣格柵採用了完全鍍鉻的直瀑格柵設計，而運動版車型則是更加低調的黑色，相應的兩款車型在保險杠的細節配色，輪轂、後視鏡等部分都有所不同。諜照中車型由於尚處在路試階段，部分配置還有所隱藏，並未最終到位。
寶馬全新1系城市版 在內飾的配色上，運動版使用了全黑配色並使用了更加激進的紅色縫合線，方向盤和門板也都是用了紅色縫合線增加車內的運動感。運動版車型更富個性，色彩豐富的內飾配色，以及同色化的遙控鑰匙設計。此外從門邊踏板上，也能清晰分辨Urban城市版和Sport運動版車型的身份。
運動版車型配置6速手動變速箱，城市版車型則配置了使用電子選檔杆的全新8速手自一體變速箱。新一代1系將搭載兩款不同調校的1.6T渦輪增壓發動機，帶有發動機起停技術。低調校版為116i車型，高調校版則成為118i車型，116i車型最大功率和最大扭矩分別是100kw和220 Nom；而118i車型的最大功率和最大扭矩分別是125kw和250 Nom。
此前關於寶馬1系將會國產的傳聞也有很多，但顯然目前華晨寶馬正忙於寶馬X1的國產，以及新款寶馬3系(配置 圖庫 口碑 論壇)加長版Li車型的同步跟進。至於新款1系能否國產，何時可以國產，或許在廣州車展上我們可以得到進一步的答案。 |
