如果我告訴你Front-rear sport是一款車的名字，那麼看起來這個名字似乎更像一個噱頭而不是正式的名稱。即使是使用首字母FR-S來代替，這個車名也顯得不怎麼樣。但是很神奇的，這的確是之前我們報道過的豐田 FT-86最後敲定的名稱。我們的消息源來自於美國專用商標數據庫，最後的這一名字的申請是由豐田於5月27日完成的。
不論是車迷還是漫畫迷，大家應該都曾經聽說過豐田AE86這款車。這款僅在動漫作品《頭文字D》之中登場的後輪驅動，飄逸能力超強的豐田作品在經過主人翁的改裝之後，創造了相當多的奇跡，擊敗了能力超越自己很多的其他車輛。豐田汽車在2005年停產了塞利卡，而MR2以及Supra之類則更早出局。這就使得豐田汽車的產品線之中缺少了一款真正的運動酷派。如果你是豐田的車迷，又非常喜歡運動車的話，你會發現自己沒有選擇。不過在斷斷續續一年的傳言之後，豐田汽車和斯巴魯的"愛情結晶"終於得以面世。也就是今天我們要介紹的豐田Front-rear sport。
FR-S這個商標是被註冊來用在「汽車以及結構性部件」上，鑒於豐田的FT-86會使用運動型的前置後驅車身構架，所以這一名字用在這款令人矚目的新車上也並不奇怪。而在之前，豐田美國分部的總裁吉姆‧冷茨也確認了車子因為設計上面遇到的問題而延後到2013面世。
當車子面世的時候，應該會使用2.0升的boxer 4氣缸發動機，就好像在去年的日本東京國際車展上面的樣車一般。至於車子的售價則會低於25,000美元（折合人民幣17萬）。至於驅動方式則是轉為了後輪驅動，而不是斯巴魯產品一貫採用的全輪驅動。與發動機相匹配的是一款6檔的手動變速箱，發動機的能量將會通過這一裝置傳遞到後軸之上。
如果按照之前的消息，車子的性能，重量和佈局都會對現代汽車的勞恩斯產生非常大的威脅，儘管勞恩斯在功率表現上面會有更大的優勢。 |
