返回列表 回復 發帖

布加迪-五十年車壇神話

五十年之後的今天,在法國小鎮Molsheim再次生產布加迪 (Bugatti) 超級跑車,象徵Molsheim再一次成為布加迪的世界樞紐。作為歷史的一部分,這個鄰近Strasbourg,如畫般美麗的小鎮,從未失去它的重要性。布加迪擁有一眾超級名車品牌都不曾有過的特別經歷。即使布加迪產品曾經在市場上消失了一段時間,但在阿爾薩斯 (Alsace) 地區的布加迪狂熱分子,連同世界各地布加迪俱樂部的朋友,一直在過去半世紀承傳著布加迪的品牌傳統。 
  布加迪創辦人Ettore Bugatti 對美學的堅持造就他對車輛藝術的獨特欣賞,他原是一位藝術家,而不是一個技師。在光輝的年代,布加迪為世界跑道上的戰士奪得顯赫的勝利;而在日常駕駛的適用性令布加迪能面向更擴大的顧客群。神來之筆的尊貴設計和個別型號的限量發行,令布加迪一舉成名,並進入天文數字般的價格行列。隨著其子Jean及創辦人分別於1939年及1947年先後去世,日漸轉弱的公司最終難以為繼。位於Molsheim的布加迪廠房經過47年生產,在1956年的最後嘗試失敗後,也被逼關門。期間,廠房曾生產7,950部型號由13到251的布加迪名車。
  天價,但依然搶手
  布加迪威龍16.4目前已經生產交付了100輛,在2007年法蘭克福車展上推出了其限量版的銀色車型——布加迪威龍Pur Sang(純血統),外觀由鋁和碳纖維構成,此款限量版布加迪威龍售價為140萬歐元,全球僅限5輛,當日已售罄。 雖然布加迪威龍16.4已經正式上市,但與其他豪華車不同,關於他的準確售價卻並沒有明確給出。每輛車的售價將根據當時的匯率和稅率在100萬歐元的基礎上計算得出,廠家並不會另行加價。
  NEED TO KNOW
  長/寬/高(mm): 4420/1995/1150
  軸距(mm): 2650
  整備質量(kg): 2034.8
  油箱容積(L): 120
  發動機型式: W16
  每缸氣門數:4
  增壓方式:4渦輪增壓
  發動機位置:中置
  驅動方式: 四輪驅動
  最大功率(Kw)/rpm:736/6000
  最大扭矩(Nm/rpm):1250/2200
  最高車速(km/h):407
  百公里加速時間(S):2.5
  變速器形式:7擋半自動變速器
返回列表