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ckinnewwy8954 發表於 2013-2-13 23:54

駕駛技巧:八種失控狀況冷靜應對

一、方向突然失控
方向突然失控時,汽車成了脫僵的野馬,橫衝直撞。這時應立即搶檔減速,並關閉發動機油門,採用緩拉手制動或用腳間歇性踏下制動踏板(點?),使汽車儘快停下。在使用腳制動時不要過猛,以免導致汽車側滑釀成更大的危險。同時不管轉向系是否有效,都應盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物,以便到路邊停靠脫險。切不可見暫時路況良好,心存僥倖、勉強維持行駛,以防意外。
二、制動突然失靈
這時應想方設法儘快停車。迅速脫開高檔,踩一下油門搶入低檔,再關小油門,利用發動機的怠速牽制作用使車速降低,同時把握好方向,根據“先讓人後讓物”的避讓原則,使汽車避開危險目標,駛入路邊熄、火停車。若情況緊急且手制動有效,應充分利用其制動力,但不可一次拉得過猛,以防高速旋轉的運動件受猛烈制動而損壞,喪失制動力。若前方有行人、非機動車,應用喇叭催促其讓路。若下坡途中制動失靈,切不可看到交通情況良好而心存僥倖,否則車速越來越快更無法控制。這時應果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、岩石等天然障礙物,儘量減少事故損失。
三、輪胎突然爆裂
若行駛中前胎突然爆裂,汽車立即會向破胎一側跑偏,此時應用雙手全力控制好汽車的行駛方向,迅速減小油門,保證汽車緩緩駛向路邊,平穩減速,利用發動機的牽制阻力使汽車自行停住。在車速未得到降低以前,切不可急於使用制動,否則易使汽車產生劇烈橫甩。
若行駛中後胎突然爆裂,汽車會產生搖擺,但方向一般不會失控。此時可反復緩踩制動器,使汽車負荷移向前輪,並把握好方向,使汽車靠路邊停住。
四、車燈突然熄滅
夜間行車若車燈突然熄滅,應立即打開示寬燈或駕駛室頂燈,將車駛向路邊。若所有燈光均不亮,應記住車燈熄滅前觀察到的路面狀況,穩穩地掌握住汽車行駛方向,切勿亂打方向盤,要讓機車按原正常行駛路線前進,同時應迅速減小油門熄火停車,排除故障。停車後,應就地取材,利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設置警告標誌,以防來往車輛碰撞。
若故障一時不能排除,又急需趕路,可借助月光(月光下路況的判斷概括為:亮水白路黑泥巴)和行道樹,並多按喇叭示警,緩緩駛向修理點。
五、上坡突然溜滑
若汽車重載上坡時動力不足,或換檔不成突然下滑,這時應儘快使用手、腳制動器停車,否則汽車越溜越快極難控制。停車後,在車輪下墊塞三角木、石塊等物,再重新起步。
若制動元效停不住車,汽車向後溜滑有危險時,應注意控制方向,避開路上危險目標,使車尾向路邊的山體、岩石、大樹等天然障礙物靠近,利用路邊天然障礙物阻止汽車下滑。或將汽車駛入路邊的農田、沙地,以緩衝並消耗汽車的慣性能量,減小事故損失。
六、側滑
汽車在冰雪路面上行駛或突然遇到一個急彎,這時猛然制動往往會引起側滑甚至橫甩。此時應立即減小油門,降低車速,同時將方向盤朝側滑的那一側進行修正,待側滑消除後再逐漸駛入正常路面。此時應注意顧及路面情況,以防汽車沖出路肩。另外,汽車側滑時,車的重量會把彈簧和減震器壓緊,一旦汽車正了過來,繃得緊緊的彈簧和減震器會把所有的能量朝打滑的相反方向釋放,因此,一旦後輪重新貼緊地面,應立即回正方向盤,以免造成新的反方向側滑。
七、側傾
汽車行駛中若車輪駛出路肩懸空並停住車時,應立即選擇既安全又不使汽車失去平衡的地方離開駕駛座位,下車後仔細觀察汽車的險情,並根據情況採取相應的施救措施,如單前(後)輪懸空,可在路面上放一石塊作支點,將一根長木杠伸入懸輪下,利用杠杆原理將機車撬回路中。若汽車駛入路肩有側傾的危險時,應立即用繩索系住車身並拴在路邊的大樹、木樁、建築物上,並將車上貨物移至車廂靠路中間一側,以維持車身平衡,必要時可卸去車上貨物,再採取措施。若路肩處坡度較緩,可挖削路肩或墊以木板等物,使汽車逐漸駛回路中。
八、失火
汽車失火時,應立即切斷油源、點火開關,取走車上的燃油離開駕駛室,必要時從擋風玻璃處沖出,利用自備滅火器或就地取材,用沙土、濕棉被、篷布等將火壓滅。若汽車在停車場或加油站處失火,應先將著火車輛移至較安全地帶再滅火,以減小火災損失。在滅火時,應注意自我保護,不要張嘴呼吸或高聲?喊,以免煙火灼傷上呼吸道;同時注意烤熱的油箱、油桶有隨時爆炸的可能,應及時疏散車上和周圍人員,以免損失擴大。

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